國內(nei)首座基于(yu)(yu)電力現貨虛(xu)擬電廠的V2G換(huan)電站(zhan)——上白霜綜合(he)能源島充換(huan)電站(zhan)于(yu)(yu)4月1日在(zai)山(shan)西柳林縣正式投(tou)入使(shi)用。該(gai)充換(huan)電站(zhan)由山(shan)西匯(hui)豐(feng)興業集團與山(shan)西綠色交(jiao)通運營(ying)有限公司(si)(si)、山(shan)西祥睿能(neng)源有限公司(si)(si)三家聯(lian)合(he)投資運營(ying)。這座綜合能源島(dao)充換(huan)(huan)電(dian)站的(de)正式運營標志著(zhu)我國綠(lv)色交(jiao)通(tong)步入一個新(xin)發展(zhan)階段，不僅是區域綠(lv)色交(jiao)通(tong)事業的(de)新(xin)起點(dian)，更是山西引領能源革命、在(zai)經濟轉型和環境改善方面開啟了全新(xin)篇章。隨著(zhu)相關技(ji)術的(de)不斷(duan)成熟和市場的(de)逐(zhu)步拓展(zhan)，預計(ji)V2G換(huan)(huan)電(dian)站將在(zai)調整(zheng)電(dian)網負荷、提高能源效率和促進新(xin)能源利用(yong)等(deng)方面發揮重(zhong)要作用(yong)。這將(jiang)為(wei)我國綠色交通事業的(de)發(fa)展帶來(lai)新的(de)機遇，同時(shi)也為(wei)山西的(de)能源革命和經濟(ji)轉(zhuan)型提供有力支撐。

作為國內首座基于電力現貨虛擬電廠的V2G換電站，上白霜的綜合能源島在建設和運營上實現了能源、科技、綠(lv)色和標準四大(da)創新，成為能源生態運營服務綠色交通高質量發展標志，為山西綠色發展注入了新的活力。

能源(yuan)創新(xin)

該換(huan)電站基于(yu)山西電力(li)現貨(huo)和虛(xu)(xu)擬(ni)電廠的(de)綜合能(neng)源(yuan)改革(ge)試點的(de)先進性，通(tong)過祥睿能(neng)源(yuan)在虛(xu)(xu)擬(ni)電廠交通(tong)領域的(de)創新能(neng)力(li)，實現(xian)換電站在電力(li)現(xian)貨下虛擬電廠的交易。虛擬(ni)電(dian)(dian)廠與車網互(hu)動(dong)技術的(de)聯合應用(yong)，通過精確的(de)市(shi)場分析和實(shi)時(shi)的(de)交(jiao)易決(jue)策，換電(dian)(dian)站能(neng)夠在(zai)電(dian)(dian)價低谷時(shi)存儲能(neng)量(liang)，并在(zai)高峰時(shi)段(duan)將(jiang)電(dian)(dian)能(neng)反饋至電(dian)(dian)網，從(cong)而優化整(zheng)個電(dian)(dian)力(li)系統的(de)運行效率(lv)。此(ci)次能(neng)源創新(xin)以最大程度地平(ping)抑新(xin)能(neng)源電(dian)(dian)力(li)的(de)強隨機波動(dong)性，提高新(xin)能(neng)源的(de)利用(yong)率(lv)，推動(dong)虛擬(ni)電(dian)(dian)廠廣泛聚合各類充放電(dian)(dian)負荷，實(shi)現(xian)車網良(liang)性互(hu)動(dong)。

科(ke)技創新(xin)

上白霜換電站裝備了玖行能源首臺套V2G雙向變流器的換電設備，是目前國(guo)內首套V2G換(huan)電站，能夠完成在谷值充電，峰值送電的物理通道。這種雙向交互可以有效提高電力系統的靈活性，減少尖峰負荷時期的電力短缺，以及電網的負擔。V2G的英文全稱為Vehicle-to-Grid，這一技術的核心思想是利用電動汽車中的動力電池等儲能源作為電網和可再生能源的緩沖。V2G技術相當于將動力電池作為一個分布式儲能系統，將大量電動汽車電池作為儲能源。通過數字化技術將動力電池整合起來，形成一個虛擬電廠，有效提高電力系統的運行效率和調節能力，減少電網端充電負荷，保證電力系統的運行的穩定性。實際上對電動汽車用戶而言，在低電價的時候給車輛充電，在高電價的時候將車輛存儲的能量出售給電網公司，從而獲得現金補貼，降低電動汽車的使用成本。

綠色(se)創新

該換電站運用先進的AI算法來優化重(zhong)型卡車的運營(ying)時間和(he)路線(xian)，確保運輸效率最大化。同時，結合虛擬電廠技術和綠色能源交易機制，能夠實(shi)時計算(suan)每輛電動重卡的節碳效果，促進低碳環保運輸方式的發展。通過分析行駛數據和電網需求，AI系統可以規劃出最佳的充放電時機和路線，從而實現對電池充放電過程的智能管理，減少無效能耗和排放。

標準創新

面對不同品牌電動汽車間存在的兼容性問題，上白霜換電站和柳林電廠換電站在柳林地區推動了統一的(de)換電(dian)標準。這一創舉打破了(le)以(yi)往各主機廠之間的(de)標準壁壘，使(shi)得不同品牌的(de)電(dian)動(dong)(dong)車(che)可(ke)以(yi)在(zai)該地(di)區(qu)內(nei)實現無縫(feng)換電(dian)，大大提高了(le)服務(wu)的(de)便捷性和通(tong)用(yong)性。還能避免繁瑣(suo)的(de)拆(chai)解和重新組合電(dian)池(chi)包的(de)過程，從而(er)提高運營效率(lv)。這不僅(jin)有助于構(gou)建開放、互通(tong)的(de)電(dian)動(dong)(dong)車(che)生(sheng)態(tai)系統，還降低了(le)消費者對特定(ding)品牌依(yi)賴的(de)顧慮，促(cu)進了(le)私(si)人(ren)及商業(ye)用(yong)戶選擇電(dian)動(dong)(dong)車(che)的(de)意(yi)愿(yuan)。

在國家倡導車網融合的背景下，上白霜綜合能源島充換電站的啟動，標志著山西(xi)柳林(lin)在(zai)推動新能源汽車融入新型(xing)電力系(xi)統，增強(qiang)城(cheng)市數字化轉(zhuan)型(xing)支撐方面邁出了(le)堅實的一步。上白霜換電站的運營不僅展現了中國在電力系統管理和電動汽車基礎設施方面的創新能力，還將為新能源汽車產業的發展提供新的模式，為打造智慧能源未來貢獻力量。未來，山西將繼續加大綠色、創新力度，推動更多數智充換電設施投入使用，助力全國能源轉型和綠色發展。